Возвращаем к оригиналу....
Показать пересказ от нейросети?Посмотреть
Бывший пилот «Ф-1» Дэвид Култхард прокомментировал сложности, которые возникли у «Астон Мартин» на предсезонных тестах «Ф-1».Спортс"
Поскольку первоначально измерение проводилось в статических условиях при комнатной температуре, при выходе в боевой режим двигатель мог работать с более высокой степенью сжатия, что давало преимущество в мощности и топливной эффективности.Autosport.com.ru
Конкуренты – Ferrari, Audi, Red Bull Racing и Honda – настояли на пересмотре ситуации, после чего FIA провела голосование и изменила формулировку статьи C5.4.3 технического регламента.Autosport.com.ru
С 1 июня 2026 года измерение степени сжатия должно проводиться как при комнатной температуре, так и при 130°C. Любые решения, позволяющие превышать 16:1 в рабочих условиях, будут запрещены.Autosport.com.ru
Источники: